Okebiz Video Search



Title:Toyota MARK II 2001: 1G-FE 2.0L BEAMS
Duration:27:53
Viewed:219,600
Published:11-12-2021
Source:Youtube

Видео Мастерской K-POWER.RU Новая рубрика - УГОЛОК СТАРЬЁВЩИКА! Шестнадцатый выпуск - двигатель 1G-FE 2.0 литра, 6 цилиндров в ряд. Снят с автомобиля Toyota Mark II 2001 года выпуска, 110 кузов. 2.0-литровый двигатель Toyota 1G-FE включая версию BEAMS выпускался с 1988 по 2007 годы и устанавливался на такие популярные модели японского концерна как Креста, Краун и Марк 2. В 1988 году одновальный 12-клапанный 1G-E мотор сменил двухвальный 24-клапанный 1G-FE. Первое поколение выпускалось с 1988 по 1998 годы. Второе поколение, названное 1G-FE BEAMS, получило новую головку блока, измененную шатунно-поршневую группу. Новинкой стал фазорегулятор VVT-i и система изменяемой геометрии впуска ACIS. Мощность двигателя увеличилась с 140 л.с 185 Нм, до 160 л.с. 200 Нм. ----------------------------------------------------------- ПРЕДЛАГАЕМ ВЫКУП "тотальных" двигателей! Если у вас есть не нужный мотор, с пробитым блоком или настолько сильно изношенный, что вы решили его не ремонтировать и он лежит без дела, мы готовы его выкупить по остаточной цене металлолома, оплатим пересылку транспортной компанией (включая забор груза от вас до склада ТК). Мы разберем двигатель и снимем видео его дефектовки - для нашей Кунсткамеры! Интересуют - редкие моторы 90-х или 2000-х годов, не представленные на канале (китайцы, японцы, европейцы), ремонт которых уже нецелесообразен финансово, но они до сих пор интересны в качестве экспоната Кунсткамеры на нашем канале. Так же - V6 и V8. НЕ интересуют - бензиновые корейцы, широко освещенные на канале, массовые моторы ВАЗа (классика, самары, приоры, калины, нива, ока), кроме редких моторов ОПП (опытно-промышленное производство, например - 3-х цилиндровая ОКА или барнаульский дизель). Предложения направлять на наш номер вацап (указан на сайте в контактах), с приложением подробной истории мотора и фотографий с разных сторон. Предпочтительно - в собранном или подсобранном виде (без навесного). Если вы заменили двигатель на "контракт" и старый мотор лежит без дела, продайте его нам, и мы снимем его разбор и подробную дефектовку на наш канал! Наш официальный сайт: k-power.ru/ P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения. P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

SHARE TO YOUR FRIENDS


Download Server 1


DOWNLOAD MP4

Download Server 2


DOWNLOAD MP4

Alternative Download :



SPONSORED
Loading...
RELATED VIDEOS
1JZ-GE (2.5L) 1996 г.  - Легенда Дальнего Востока 1JZ-GE (2.5L) 1996 г. - Легенда Дал...
01:21 | 689,989
Toyota Mark II (X110): ЖИВАЯ ЛЕГЕНДА // Тойота Марк 2 — правый руль в деле Toyota Mark II (X110): ЖИВАЯ ЛЕГЕНД...
26:52 | 20,440
Капиталим Мотин двигатель, 0.8 литра Капиталим Мотин двигател...
19:19 | 205,826
Последний Самурай Toyota Mark 2 JZX110 IR-V Последний Самурай Toyota Mark 2...
20:06 | 511,740
Are there any disadvantages of a purely Japanese motor? Lexus IS / Toyota Altezza 2.0 (1G-FE BEAMS). Are there any disadvantages of a purely Japanes...
10:29 | 124,641
Toyota Mark II GX100 1G-FE Beams Turbo Toyota Mark II GX100 1G-FE Beams Turbo
26:58 | 21,186
Toyota Allion 1.8 (2003) - Капиталим ПРУЛЬ! Toyota Allion 1.8 (2003) - Капиталим ...
21:35 | 232,093
Вскрытие 1G-FE.  В поисках причины стука Вскрытие 1G-FE. В поисках пр...
47:16 | 97,222

shopee ads